Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Это же какими редкостными дебилами нужно быть, чтобы не заметить тихоходный контейнеровоз!

f9d52fefb993cbe2143bec5d670a9071__1440x

В результате столкновения американского эсминца «Фицжеральд» с контейнеровозом погибли семь американских моряков, сообщает CNN со ссылкой на источники в командовании ВМС США.

Нелегальная еврейская иммиграция и очередное циничное нытьё по этому поводу.

16406884_1185447971572126_1721386293834682001_n
  В акциях протеста против указа Трампа о запрете на въезд встречаются и такие еврейские лозунги: «В 1939 году мы отвернулись от беженцев - они погибли в Освенциме. Никогда больше». Аналогия абсолютно нелепая, если сравнивать с современностью. Что же касается истории "плавания обречённых" на пароходе "Сент-Луис" о которой идёт речь, то и с ней не всё так просто, как пытаются подать.

  Следует заметить, что немцы никогда не запрещали евреям покидать Германию, проблема была в том, что их нигде не хотели принимать. 13 мая 1939 года Гитлер разрешил роскошному лайнеру «Сент-Луис» с 931 еврейским беженцем на борту отплыть из Гамбурга на Кубу. Все они плыли по туристическим визам с целью нелегально проникнуть в США, хотя общая официальная ежегодная квота для эмигрантов составляла в США в то время 152 744 человек. Но ведь это были богатые еврейские семьи, решившие, что им всё позволено. 
  Однако, еврейским туристам на тогда еще несвободной Кубе высадиться не удалось.  Им также не удалось высадиться  ни в США, ни в Канаде, ни в странах Латинской Америки. Не помогли и обращения к президенту США Рузвельту - когда судно приблизилось к территориальным водам у берегов Флориды, береговая охрана США произвела в его направлении предупредительный выстрел. Во всех странах понимали, что никто из "туристов" не собирается  возвращаться в Германию. Судно двинулось назад в Европу. Евреи уговорили капитана Густава Шредера пробить борт судна у  берегов Англии, чтобы их спасли как жертв кораблекрушения и оставили в стране. Однако в июне,  перед самым прибытием к берегам Англии, все-таки была достигнута договорённость, что 2/3 туристов примут Бельгия, Голландия и Франция, а 1/3 - Великобритания. Всего примерно две трети пассажиров «Сент-Луиса» так или иначе пережили войну. Некоторые из них впоследствии были интернированы в немецкие трудовые лагеря где и умерли от болезней.
  История с "Сент-Луисом" была показательная, но не единственная. В 1940-м году были зафрахтованы суда "Милос", "Пасифик" и "Атлантик", дабы вывести евреев из Румынии на контролируемую англичанами территорию будущего государства Израиль. До Палестины евреев довезли. Однако англичане решили, что им в палестинах такие гости не нужны и что их надо послать куда-нибудь подальше - на Маврикий или в Тринидад с Тобагой. Был арендован пароход "Патрия" и евреев начали перегружать туда. Местные еврейские активисты были очень против, и в один прекрасный момент, чтобы получить дополнительно время для торга, решили пароход немножко взорвать - ну в смысле чуть-чуть его повредить и пока он починится - успеть о чем-то договориться. Со второй попытки подрыв удался и судно затонуло за 15 минут. Из 1700 человек большей части удалось спастись, однако около 260 человек утонуло. Зато евреям не пришлось плыть на Маврикий.
  Известна также история болгарского судна "Струма", который 12 декабря 1941 года отправился вместе с 790 богатыми евреями в Палестину. В Стамбуле пароход по просьбе англичан задержали турки и корабль с нелегальными мигрантами завис на рейде. 23 февраля 1942 г. турки, которых все эти беженцы уже порядком достали, отбуксировали "Струму" обратно в Черное море и бросили на якоре в 9 милях от берега. 24 февраля мимо под перископом проплывала советская подводная лодка Щ-213, с секретным заданием топить все корабли оси и нейтралов, которые входят в море из проливов - в целях пресечения снабжения немцев под нейтральным флагом. Прикол был в том, что 12 декабря 1941 г., в день выхода "Струмы" в рейс, Панама объявила войну Германии и Италии, соответственно их союзникам Румынии и Болгарии - поэтому на всякий случай капитан корябля Григор Горбатенко распорядился снять панамский флаг. Советской подлодкой командовал старший лейтенант Дмитрий Денежко, который, заметив подозрительное судно, приказал выпустить в него торпеду. Судно потонуло сразу. практически никто не спасся.
  Известна также история санитарного транспорта Henry Gibbins, который отправился в июле 1944 г. в США с 982 еврейскими опять же нелегальными мигрантами, вместо того, чтобы вывести 1000 раненых американских солдат. По личному распоряжению Трумэна этим евреям всё-таки предоставили гражданство.
  Известна также история корабля "Эксодус", который уже после войны попытался ввести евреев-нелегалов в Палестину, но был отправлен шестью английскими военными судами обратно в Гамбург. Нелегалов высадили насильно и отправили в лагеря для перемещённых лиц в Поппендорф и Амштау. Впоследствии многие из них уехали во вновь образованный Израиль уже официально.

  Таким образом, когда говорят о том, что американцы якобы отвернулись от еврейских беженцев, речь идёт только лишь о борьбе с нелегальной эмиграцией. Причём ни официальной, ни нелегальной миграции евреев немцы не не препятствовали. Более того, в вопросах миграции сионисты тесно сотрудничали с нацистами с момента их прихода во власть. «Хаварское соглашение» между нацистской Германией и палестинским центром Мировой Сионистской Организации было подписано в 1933 году и действовало до конца 30-х годов, делая возможным переправку еврейских капиталов в Палестину. SS также сотрудничало с сионистской подпольной военизированной организацией в Палестине Хагана, оказывая поддержку эмиграции и занимаясь контрабандой оружия для сионистов. Нацистское правительство организовало сеть из 40 сельскохозяйственных центров по всей Германии, в который молодые сионисты имели возможность подготовиться к жизни в кибуцах в Палестине. В интервью, данном уже после войны, бывший глава сионистской федерации Германии Ганс Фриденталь говорил: «Гестапо делало в те дни все, чтобы помочь эмиграции, особенно в Палестину. Мы часто получали от них разнообразную помощь...» (Ф. Никосия. «Третий рейх и палестинский вопрос»). К 1939 г. усилия немецкого правительства привели к тому, что из общего количества 600 тыс., 400 тыс. немецких евреев эмигрировали, и, дополнительно к тому, 480 тыс. из Австрии и Чехословакии, что составляло почти полное еврейское население тех стран. Обвинения в том, что Гитлер вынашивал планы уничтожения евреев - непостижимы, учитывая тот факт, что он разрешил более чем 800 тыс. из них покинуть территорию, находящуюся под немецким контролем, причём, им было разрешено вывезти свои состояния. Baseler Nachrichten (Базелер Нахрихтен), нейтральная швейцарская газета, используя еврейские статистические данные, установила, что между 1933 и 1945 гг., 1,5 миллиона евреев эмигрировали в США, Англию, Швецию, Испанию, Португалию, Австралию, Палестину и даже Китай и Индию. Это подтверждает еврейский журналист Бруно Блау (Bruno Blau), который приводит то же самое число в Нью-Йоркской еврейской газете Ауфбау (Aufbau), от 13 августа 1948 г. - "Из этих эмигрантов, примерно, 400 тыс. приехали из Германии, перед сентябрём 1939 г., когда началась война". Это также подтверждается в публикации Всемирного Еврейского Конгресса «Единство в Диаспоре», («Unity in Dispersion», стр. 377), в которой говорится - «Большинству немецких евреев удалось выехать из Германии до начала войны».